形あるものはいつか壊れる
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ひさびさ自転車ネタ。そろそろ来年度のラインナップがちらほらと発表されてきておりますが、去年と同じショップでDAHONの09年度の展示会の写真がUPされてます。
http://www.endo-do.jp/event/akibou2008/
あさひのページでも見れます。
http://www.cb-asahi.co.jp/maker/169_423.html
それにしても、年々価格が高騰して、かつては3万円台で購入できたSpeedも高価な自転車になっちゃっていますねぇ。
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今はまだ寒いですが、春に向けてということで京都自転車マップを買ってみました。以前からこのマップの存在は知っていましたが、1000円を出し渋って購入していませんでした。最近、職場の同僚が購入したのを見せてもらったところ、結構、便利そう。という訳で買ってみました。
環境市民というNGOが発行しているようです。http://www.kankyoshimin.org/
名前がなんだか左翼団体みたいなのが気になるw
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展示会の写真を見つけました。
http://www.endo-do.jp/event/akibou2007/
折り畳めなくなったHeliosはどんな形になったのかと思っていましたが、折り畳み機構が無くなっただけで見た目はほとんど変わらないですねぇ。折り畳めなくした理由はいったい何なんだろう?Jet StreamのP8とXPは同じフレームになったようです。P8の値上げの理由はXPとフレームとリアサスペンションの共通化したことにありそう。これまでP8のリアサスは調整できないタイプでしたが、バルブがついているようなので調整できそうですね。あとSpeed P8のリアディレイラーが専用品になってます。一瞬ビックリしたけど、一応、ディレイラーエンドは付いているようなので交換は出来そう。
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職場のM氏が最近、自転車で来てないと不満げにいうので、いつも通勤で使っているルイガノに代わり、DAHONで出勤。
片道6.54km 往復13.08km 平均17.8km/h 最高速30.5km/h ちょっと頑張って急ぎ気味でしたが、ま、こんなものかな。ルイガノだと急がなくても、これくらいは出るんで、普段は、通勤ならルイガノ、ポタリングならDAHONと使い分けてます。
で、たまたまDAHON GROOVEで出勤したところ、通勤途中で同じGROOVEに遭遇した!!! ちょ~驚き。2006年のみの発売で、折り畳めないDAHONときてますから、GROOVEって、かなりマイナーな自転車だと思うんです。そんな訳で良い事でもあるのかなぁと期待していたら、雨に降られたw。
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You Tubeにフォールディングバイク(折り畳み自転車)の折り畳み機構がよく分かる動画がありました。
Bike Friday(バイクフライデー)とBrompton(ブロンプトン)がメインでDAHONとかBD-1は出てないですけど、日頃、あまり見る機会の無い自転車の折り畳み機構は興味深い。
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08年度のDAHONラインナップの情報が出ました。
http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/bicycle/zaiko.htm
Jet Stream XP \174,300 -> \225,750
Jet Stream P8 \99,750 -> \132,300
Hammer Head \119,700 -> \163,800
この辺りは、大幅値上げですねぇ。憧れのXPの値上げはショックだなぁ・・・。
逆に若干ですが値下げされたのはこんな感じ。
Speed Pro TT \183,750 -> \163,800
Helios SL \165,900 -> \162,750
Speed P8 \75,600 -> \72,450
全体を見渡して思ったことは、Speed P8を買えって事でしょうかね。あと、Heriosがフォールディングでなくなったというのが気になります。これまでのようには売れないんじゃないのかなぁ。Grooveのように終わっちゃいそう。それから25周年ということで、Mu XXV(ミュー25)というのが出ますね。予想価格が2500ユーロと出ていたので、40万円位になりそう。材料費が高騰しているとはいえ、07、08と値上げ続きでDAHONも高い自転車になっちゃいましたね。
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